Tek Tamburlu Titreşimli Yol Silindiri 103kW 16 Ton XCMG XS163J hidrolik
İlgili kişi : Jessie
Telefon numarası : +8615565877070
Naber : +8615565877070
Min sipariş miktarı : | 1 ünite | Fiyat : | Negotiable |
---|---|---|---|
Ambalaj bilgileri : | Çıplak | Teslim süresi : | 10-15 iş günü |
Ödeme koşulları : | T / T, L / C | Yetenek temini : | Ayda 1000 adet |
Menşe yeri: | Çin | Marka adı: | XCMG |
---|---|---|---|
Sertifika: | CE/ISO9001 | Model numarası: | XP163 |
Detay Bilgi |
|||
Garanti: | 1 yıl | seyahat hızı: | 4-17,5 km / saat |
---|---|---|---|
Sınıf Yeteneği: | % 20 | Güç (W):: | 86kW |
Boyut (L * W * H): | 4800 * 2356 * 3330 mm | Davul:: | lastik silindiri |
Zemin basıncı:: | 150-300kPa | Minimum dönüş yarıçapı: | 7330 mm |
Vurgulamak: | XCMG XP163,86kW pnömatik lastik silindiri,7330mm pnömatik lastik silindiri |
Ürün Açıklaması
XCMG XP163 16 tonluk pnömatik lastik yol silindiri kompaktör makinesi Güç 86kW
XP163 pnömatik lastik silindiri, sıkıştırılmış asfalt kaplama, temel katmanı, ikincil temel katmanı ve dolgu mühendisliğine uygulanabilen ve yol yapımı ve su koruma inşaatının vazgeçilmez sıkıştırma ekipmanı olan kendinden tahrikli statik silindirdir.Özellikle, otoyolların asfalt yüzey tabakasının sıkıştırılması, diğer sıkıştırma makinelerinin ulaşamayacağı bir sıkıştırma etkisi sağlayabilir.
Performans Özellikleri:
1. Kaplama tabakası özel pnömatik lastik ile sıkıştırılacaktır.Sıkıştırma malzemelerine zarar vermez.Lastiğin esnek sıkıştırma işlevi, sıkıştırma malzemesinin yoğun kaplama yüzeyi tabakası elde etmesini sağlayabilir.
2. Lastiğin zemin basıncı, sıkıştırma performansını artırmak ve uygulama kapsamını genişletmek için denge ağırlığını azaltarak veya artırarak ve lastiğin şişirme basıncını değiştirerek düzenlenebilir;Sıkıştırılmış kumlu toprak, kompozit toprak ve killi toprak, yanlış sıkıştırma olgusunu önlemek için iyi sıkıştırma etkisi elde edebilir.
3. Tam hidrolik direksiyon, hava destekli hidrolik fren ve çok vitesli vites değiştirme şanzıman sistemi kullanılır, hızlı ve esnektir.Şantiyeler arası transfer için daha uygundur.
4. Ön tekerlek salınım mekanizması uygulanacaktır.Silindir tesviye edilmemiş zeminde çalışırken, tek tip tekerlek basıncı topraklaması garanti edilebilir ve sıkıştırılmış malzemelerin tesviye edilmemiş kısmı düzgün bir şekilde sıkıştırılabilir.
5. Debriyaj çalıştırma mekanizması, işlemin basit ve emek tasarrufu sağlayan şekilde yağ-gaz yükseltme sistemini benimser;hava iten yağ basıncı yükseltme sistemi, fren sistemini güvenli ve güvenilir hale getirir.
6. Ekipman, asfalt yapışmasını etkin bir şekilde önlemek için lastik yüzeyine su püskürtebilen standart olarak su püskürtme sistemine sahiptir.İsteğe bağlı anlık püskürtme işlevi mevcuttur.
Ürün Parlamenterleri
Öğe | Birim | XP163 | |
Maksimum çalışma kütlesi | kilogram | 16.000 | |
Zemin basıncı | kPa | 150 ~ 300 | |
Seyahat hızı | Dişli I | km / s | 4 |
Dişli II | km / s | 8.3 | |
Dişli II | km / s | 17.5 | |
Teorik tırmanma kabiliyeti | % | 20 | |
Minimum dönüş yarıçapı | mm | 7330 | |
Minimum yerden yükseklik | mm | 260 | |
Sıkıştırma genişliği | mm | 2250 | |
Üst üste binen silindir hacmi | mm | 45 | |
Lastikler | Şartname | 11.00-20 | |
Miktar | Ön 4 arka 5 | ||
Motor | Tür | SC4H115.4G2B | |
Anma gücü | kw | 86 | |
Yakıt tüketimi | g / kw.h | ≤205 | |
Toplam uzunluk | mm | 4800 | |
Toplam genişlik | mm | 2356 | |
Toplam yükseklik | mm | 3330 | |
Dizel tankı hacmi | L | 150 | |
Su deposu hacmi | L | 650 |
ürün gösterimi
Mesajınız Girin