20m3 Yakıt Tankeri Kamyon Karbon Çelik Q235 6x4 371hp Sinotruk Howo CCC
İlgili kişi : Jessie
Telefon numarası : +8615565877070
Naber : +8615565877070
Min sipariş miktarı : | 1 ünite | Fiyat : | Negotiable |
---|---|---|---|
Ambalaj bilgileri : | Çıplak paket | Teslim süresi : | 25 gün |
Ödeme koşulları : | T / T, L / C | Yetenek temini : | 1000 adet / ay |
Menşe yeri: | Çin | Marka adı: | SINOTRUK |
---|---|---|---|
Sertifika: | CCC, ISO, SGS | Model numarası: | ZZ1257N5847W |
Detay Bilgi |
|||
Yakıt tipi: | Dizel | Tank Hacmi: | 26000 litre |
---|---|---|---|
Motor kapasitesi: | 9.726L | Şanzıman Türü: | Manuel |
Depolama: | Mazot | Tahrik Tekerleği: | 6x4 |
Brüt araç ağırlığı: | 25000 | Tank malzemesi: | Karbon çelik |
Vurgulamak: | 371hp Yakıt Tankeri Kamyonu,26000L Yakıt Tankeri Kamyonu,12R24 Yakıt Tankeri Kamyonu |
Ürün Açıklaması
Sinotruk 6x4 371hp 6 Bölmeli 26000 Litre Yakıt Tankeri Kamyonu, Somaliland için 12R24 Lastikli
Açıklama
Petrol deposu kamyonu ayrıca mobil yakıt kamyonu, bilgisayar vergi kontrol yakıt kamyonu, yağ deposu kamyonu, petrol kamyonu, yağ kamyonu, petrol kamyonu, petrol taşıma kamyonu, yemeklik yağ nakliye kamyonu olarak da bilinir, esas olarak yağ için kullanılır.Türevlerin (benzin, dizel, ham petrol, yağlama yağı ve kömür katranı).
Farklı amaçlara ve kullanım ortamına göre, yağ emme, pompa yağı, çeşitli yağ dağıtımı, dağıtımı ve diğer işlevlerle çeşitli yakıt veya yağ taşıma işlevleri vardır.Yağ kamyonunun özel parçası, bir tank gövdesi, bir PTO, bir tahrik mili, bir dişli yağ pompası, bir boru ağ sistemi ve benzerinden oluşur.Boru ağı sistemi bir yağ pompası, üç yollu dört konumlu bir küresel vana, iki yollu bir küresel vana, bir süzgeç ve bir borudan oluşur.
Taşıma ortamı: benzin, kerosen, dizel, bitkisel yağ, yemeklik yağ, ağır yağ, kömür katranı ve alkol, aldehit, benzen, eter ve diğer sıvı maddeler gibi petrol dışı ürünlerin taşınması için uygundur.
Tankın malzemesi yüksek kaliteli 4-6 mm kalınlığında karbon çelikten yapılmıştır.GB plakası karbon çeliğinden veya paslanmaz çelikten yapılabilir.Gerekirse alüminyum alaşımı, saf alüminyum kutu, astar kauçuğu, döner kalıplama, plastik kutu ve cam çelik kutu;
1. Tank tipi kare şekle, elips şekle ve yuvarlak şekle sahiptir;
Yağ pompasında kendinden emişli bir pompa, dişli pompa ve çift pompa bulunur;
2. Kimyasal taşıma için özel bir araç olarak tasarlanabilir;
3. Ayrı depolar ve farklı yağları ayırın.Tank gövdesinin yüksek mukavemete sahip olması için pompalama ve pompalama, kendi kendine akan, isteğe bağlı akış ölçer, bilgisayar vergi kontrol tankeri, 15m yakıt ikmali makarası (otomatik olarak iade edilebilir) ve çoklu anti-dalga ayırıcıları gerçekleştirebilir. ve ağırlık merkezi.Kararlı, güvenli ve istikrarlı araç taşımacılığı.
Tüm tankerler kimyasal araçlara ve çeşitli ısıtma ve izolasyon tanklarına dönüştürülebilir;tüm tankerler bilgisayarlı tankerlerle donatılabilir;kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak için çok çeşitli üst tonaj seçimi;Yol anti-dalga ayırıcı.Tankın yüksek mukavemete, sabit ağırlık merkezine ve güvenli ve istikrarlı araç taşımacılığına sahip olmasını sağlamak için yüksek basınçlı gaz kaçağı tespiti benimsenmiştir.
Şartname
Cabin |
HW76 kabin, bir yataklı ve iki koltuklu, üç vitesli 2 kollu ön cam silecek sistemi, sönümlemeli ayarlanabilir sürücü koltuğu, ısıtma ve havalandırma sistemli, dış güneşlik, emniyet kemerleri, ayarlanabilir direksiyon simidi, havalı korna, enine dengeleyicili klima 4 noktalı destekli tamamen yüzer süspansiyon + amortisör |
Motor |
Yap: SINOTRUK Dizel 4 zamanlı direkt enjeksiyonlu dizel motor, Motor Modeli: WD615.47, Euro2, 371hp su soğutma, turbo şarj ve ara soğutma ile uyumlu silindir Deplasman: 9.726L |
Bulaşma |
SINOTRUK HW19710,10 ileri ve 2 geri, HW70 flanşlı PTO ile Oran: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) |
Direksiyon | ZF hidrolik direksiyon, model ZF8118, güç destekli hidrolik direksiyon. |
Ön aks |
HF9 (tambur), 1x9000KGS çift T-kesitli kirişli direksiyon |
Arka Akslar |
HC16 (tambur), 2x16000KGS Preslenmiş aks muhafazası, göbek redüksiyonlu ve tekerlekler ile akslar arasında diferansiyel kilitli merkezi tek redüksiyon Oran: 4.42 |
Şasi |
Çerçeve: çift çerçeve (8/8 + 300), Yağ Banyosu Filtreli Ön süspansiyon: 10 yarı eliptik yaprak yay, hidrolik teleskopik çift etkili amortisör ve dengeleyici Arka süspansiyon: 15 yapraklı yarı eliptik yaylar, boji yayı ve dengeleyici |
Fren sistemi |
Servis freni: çift devreli basınçlı hava freni Park freni (acil durum freni): yay enerjisi, ön şaft ve arka tekerlekler üzerinde çalışan basınçlı hava Yardımcı fren: motor egzoz freni |
Elektrik |
Çalışma gerilimi: 24 V, negatif topraklamalı Marş: 24 V, 5,4 Kw Alternatör: 3 fazlı, 28 V, 1500 W Aküler: 2 x 12 V, 165 Ah Çakmak, korna, farlar, sis farları, fren lambaları, göstergeler ve geri vites lambası |
Lastikler | 12.00R24, bir yedek lastikli radyal lastikler.2 U-Çekmeli. |
Benzin deposu | 400L + 400L |
Yakıt tankı |
Malzeme: karbon çeliği Q235B Tank Kalınlığı: 5mm, uç plakası 6mm Hacim: 26000 Litre Bölmeler: 6,2000L, 4000L, 4000L, 4000L, 6000L, 6000L 6 nefes valfli Avrupa standardı menhol, 6 deniz valfi, 6 boşaltma valfi, 15m hortum, 45L akış, Alüminyum alaşımlı katlanır küpeşte, merdiven, yakıt doldurma makinesi, yakıt tabancası, debimetre, pompa, alttan yağ yükleme sistemi, 10m boru bağlantılı , römork sistemi ile Bir tarafta 2 yakıt deposu ve egzoz, diğer tarafta benzin kontrol sistemi Boyut: 8850x2300x1600mm |
Boyut | 11700x2500x3350mm |
Renk | Beyaz |
Mesajınız Girin